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• Tras una intensa segunda etapa, un total de 5 equipos compiten por la victoria: Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) y Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).
• Los 15 primeros tramos de regularidad han tenido once ganadores diferentes, una clara demostración del alto nivel de los participantes.
• El sábado a las 12:00 horas, antes de la etapa final, se realizará la rúa-desfile por las calles de Palamós.

Una edición más, el Rally Costa Brava Històric está ofreciendo un espectáculo sobresaliente. Como muestra, los únicamente 6 puntos que separan a los 3 primeros clasificados tras más de 500 kilómetros en ruta y 15 tramos de regularidad.

Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), arrancarán la última etapa como líderes de la prueba, aunque se espera que la victoria no se decida hasta los compases finales del rally, para la que pugnarán los grandes especialistas de esta disciplina, todos ellos todavía con opciones: García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) y Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).

Los tramos iniciales de la prueba han llevado a los participantes a recorrer algunas de las carreteras más representativas de los rallyes de Girona, antes de desplazarse hacia La Garrotxa. Allí se ha realizado un reagrupamiento con cena estilo picnic, ya que el Restaurant Ca L’Enric se ha visto obligado a cerrar temporalmente debido a las restricciones vigentes. Después de 8 tramos y 250 kilómetros, la diferencia entre los 20 primeros era de tan solo 15 segundos, antes de afrontar el bucle nocturno en el que, como se esperaba, se han empezado a marcar las diferencias.

Todos los ojos estaban puestos especialmente en el tramo Santigosa-Bracons, una auténtica prueba de fuego para pilotos y copilotos de nada menos que 97 kilómetros de regularidad, para los que estaba previsto que invirtieran más de 2 horas. Fortuny-Jiménez han realizado un tramo memorable, marcando por primera vez en el rally importantes distancias respecto a sus principales contrincantes, desbancando del primer puesto a Miró-Matavacas, líderes hasta entonces.

Añadir también que, justo antes de iniciarse la etapa, se ha rendido un emotivo minuto de silencio en memoria de la copiloto valenciana Laura Salvo.

Un sábado lleno de actividades

La actividad arrancará pronto en Palamós este sábado. A las 12:00h del mediodía está previsto que dé inicio una rúa-desfile que llevará a los equipos participantes a transitar por las calles del centro de la villa marinera, acercando así la prueba a los espectadores, evitando posibles aglomeraciones en la zona del Passeig del Mar.

Precisamente en el paseo marítimo de la localidad se podrá participar en el Rally Costa Brava Històric Virtual, una iniciativa de RallyClassics y Kuruma Motorsport que pone a disposición de los espectadores distintos simuladores con los que vivir las sensaciones que experimentan los pilotos profesionales. Además, los 3 mejores clasificados en la tabla de tiempos a lo largo del fin de semana serán premiados con una placa oficial del rally y recibirán el premio el domingo junto a los participantes del rally. Hay tiempo para participar hasta la tarde del sábado.

A las 14:00 horas dará comienzo la tercera y definitiva etapa, que contará con un total de 11 tramos de regularidad que definirán a los vencedores en las categorías de coches y motos.

Nuevas fórmulas para disfrutar del rally con seguridad

En esta edición del Rally Costa Brava Històric se han puesto en marcha dos nuevas modalidades pensadas para que los equipos amateur puedan disfrutar al máximo de su participación. Una de ellas es la Rally&Party, que permite a los equipos inscritos competir en los tramos hasta el reagrupamiento de mitad de jornada, permitiéndoles así abandonar la etapa sin recorrer los exigentes bucles nocturnos y poder descansar y recuperar fuerzas.

La otra modalidad es la llamada Navigation, pensada para equipos que quieran participar con la única intención de pasarlo bien. No se les instala ningún sistema de medición, de manera que se sitúan a la cola de la caravana del rally y pueden seguir el road-book hasta el tramo que decidan.

Para Josep Casanovas, “esta modalidad es algo que participantes como nosotros hace tiempo que necesitábamos. Por nuestra edad y nuestras condiciones físicas, una etapa completa de este rally, con muchísimos kilómetros y tramos nocturnos, sería inviable. En cambio, así disponemos de libertad para seguir hasta el momento en el que decidamos regresar a casa y reponer fuerzas para el día siguiente, sin la presión de mantenerse en competición”.

El XVII Rally Costa Brava Històric es posible gracias al patrocinio de FECOTUR, Ajuntament de Palamós, Diputació de Girona, Conselleria d’Esports de la Generalitat de Catalunya, Aigua de Vilajuïga, Ajuntament de Calonge i Sant Antoni, Ajuntament de Ripoll, Hotel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat y ABC4Tech.

Imágenes: Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contacto de prensa: Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Más información en www.rallyclassics.org[:ca]

• Després d’una intensa segona etapa, un total de 5 equips competeixen per la victòria: Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) i Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).
• Els 15 primers trams de regularitat han tingut onze guanyadors diferents, una clara demostració de l’alt nivell dels participants.
• El dissabte a les 12.00 hores, abans de l’etapa final, es realitzarà la rua-desfilada pels carrers de Palamós.

Una edició més, el Rally Costa Brava Històric està oferint un espectacle excel·lent. Com a mostra, els únicament 6 punts que separen als 3 primers classificats després de més de 500 kilòmetres en ruta i 15 trams de regularitat.

Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), arrencaran l’última etapa com a líders de la prova, tot i que s’espera que la victòria no es decideixi fins als compassos finals del rally, per a la qual pugnaran els grans especialistes d’aquesta disciplina, tots ells encara amb opcions: García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) i Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).

Els trams inicials de la prova han portat als participants a recórrer algunes de les carreteres més representatives dels rallyes de Girona, abans de desplaçar-se cap a la Garrotxa. Allà s’ha realitzat un reagrupament amb sopar estil pícnic, ja que el Restaurant Ca L’Enric s’ha vist obligat a tancar temporalment a causa de les restriccions vigents. Després de 8 trams i 250 kilòmetres, la diferència entre els 20 primers era de tan sols 15 segons, abans d’afrontar el bucle nocturn en el qual, com s’esperava, s’han començat a marcar les diferències.

Tots els ulls estaven posats especialment en el tram Santigosa-Bracons, una autèntica prova de foc per a pilots i copilots de ni més ni menys que 97 kilòmetres de regularitat, per als quals estava previst que s’invertissin més de 2 hores. Fortuny-Jiménez han realitzat un tram memorable, marcant per primera vegada en el rally importants distàncies respecte als seus principals contrincants, desbancant del primer lloc a Miró-Matavacas, líders fins llavors.

Afegir també que, just abans d’iniciar-se l’etapa, s’ha rendit un emotiu minut de silenci en memòria de la copilot valenciana Laura Salvo.

Un dissabte ple d’activitats

L’activitat arrencarà aviat a Palamós aquest dissabte. A les 12:00h del migdia està previst que doni inici una rua-desfilada que portarà als equips participants a transitar pels carrers del centre de la vila marinera, acostant així la prova als espectadors, evitant possibles aglomeracions en la zona del Passeig de la Mar.

Precisament al passeig marítim de la localitat es podrà participar en el Rally Costa Brava Històric Virtual, una iniciativa de RallyClassics i Kuruma Motorsport que posa a disposició dels espectadors diferents simuladors amb els quals viure les sensacions que experimenten els pilots professionals. A més, els 3 millors classificats en la taula de temps al llarg del cap de setmana seran premiats amb una placa oficial del rally i rebran el premi el diumenge junt amb als participants del rally. Hi ha temps per a participar fins a la tarda del dissabte.

A les 14.00 hores s’iniciarà la tercera i definitiva etapa, que comptarà amb un total d’11 trams de regularitat que definiran als vencedors en les categories de cotxes i motos.

Noves fórmules per a gaudir del rally amb seguretat

En aquesta edició del Rally Costa Brava Històric s’han posat en marxa dues noves modalitats pensades perquè els equips amateur puguin gaudir al màxim de la seva participació. Una d’elles és la Rally&Party, que permet als equips inscrits competir en els trams fins al reagrupament de meitat de jornada, permetent-los així abandonar l’etapa sense recórrer els exigents bucles nocturns i poder descansar i recuperar forces.

L’altra modalitat és l’anomenada Navigation, pensada per a equips que vulguin participar amb l’única intenció de passar-ho bé. No se’ls instal·la cap sistema de mesura, de manera que se situen a la cua de la caravana del rally i poden seguir el road-book fins al tram que decideixin. Per a Josep Casanovas, “aquesta modalitat és una cosa que participants com nosaltres fa temps que necessitàvem. Per la nostra edat i les nostres condicions físiques, una etapa completa d’aquest rally,, amb moltíssims quilòmetres i trams nocturns, seria inviable. En canvi, així disposem de llibertat per a seguir fins al moment en el qual decidim tornar a casa i reposar forces per a l’endemà, sense la pressió de mantenir-se en competició”.

El XVII Rally Costa Brava Històric és possible gràcies al patrocini de FECOTUR, Ajuntament de Palamós, Diputació de Girona, Conselleria d’Esports de la Generalitat de Catalunya, Aigua de Vilajuïga, Ajuntament de Calonge i Sant Antoni, Ajuntament de Ripoll, Hotel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat i ABC4Tech.

Imatges: Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contacte de premsa: Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Més informació a www.rallyclassics.org[:fr]

• Après une deuxième étape intense, un total de cinq équipages concourent pour la victoire : Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) et Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).
• Les 15 premières sections de régularité ont été remportées par 11 équipages différents, une démonstration claire du haut niveau des participants.
• Samedi à midi, avant l’étape finale, aura lieu le défilé dans les rues de Palamós.

Une année de plus, le Rally Costa Brava Històric propose un spectacle remarquable. En effet, six points seulement séparent les trois premiers classés après plus de 500 km et 15 sections de régularité.

Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé) prendront le départ de la dernière étape en leaders, même si l’on peut s’attendre à ce que la victoire ne se décide que dans les dernières lignes droites du rallye, où s’affronteront les grands spécialistes de la discipline qui peuvent tous encore y prétendre : García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) et Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).

Les premiers tronçons de l’épreuve ont amené les participants à parcourir quelques-unes des routes les plus représentatives des rallyes dans la région de Gérone, avant d’entrer dans la région de La Garrotxa. Ils ont été suivis d’un regroupement avec un dîner sous forme de pique-nique, puisque le restaurant Ca L’Enric a été contraint à fermer temporairement à cause des restrictions en vigueur. Après huit tronçons et 250 km, la différence entre les 20 premiers était de 15 secondes seulement, avant d’affronter la boucle nocturne où, comme on pouvait s’y attendre, des différences ont commencé à poindre.

Tous les yeux étaient tournés plus particulièrement sur la section Santigosa-Bracons, un véritable baptême du feu pour les pilotes et copilotes, avec pas moins de 97 km de régularité à parcourir en plus de deux heures. Fortuny-Jiménez ont réalisé une section remarquable, où ils ont distancé pour la première fois sur le rallye leurs principaux rivaux et détrôné Miró-Matavacas, jusqu’alors leaders.

Ajoutons également que, juste avant le départ de l’étape, une minute de silence a été observée en mémoire de la copilote valencienne Laura Salvo.

Un samedi riche en activités

Les activités commenceront tôt ce samedi à Palamós. À midi, les équipages participants commenceront à défiler dans les rues du centre-ville, ce qui permettra de rapprocher l’épreuve des habitants et d’éviter de possibles attroupements sur le front de mer.

C’est justement sur le front de mer qu’il sera possible de participer au Rally Costa Brava Històric Virtual, une initiative de RallyClassics et Kuruma Motorsport qui met à la disposition des spectateurs plusieurs simulateurs permettant de vivre les sensations des pilotes professionnels. De plus, les trois meilleurs au classement à la fin du week-end seront récompensés par une plaque officielle du rallye et recevront leur prix dimanche aux côtés des participants du rallye. Il est possible de participer jusqu’à samedi après-midi.

À 14 heures, nous donnerons le départ de la troisième et dernière étape, comptant 11 sections de régularité qui permettront de désigner les vainqueurs dans les catégories voitures et motos.

De nouvelles formules pour profiter du rallye en toute sécurité

Pour cette édition du Rally Costa Brava Històric, deux nouvelles modalités ont été mises en place pour permettre aux équipages amateurs de profiter au maximum de leur participation. Une d’entre elles est la Rally&Party, qui permet aux équipages engagés de concourir jusqu’au regroupement de la mi-journée, et donc de ne pas parcourir les exigeantes boucles nocturnes pour se reposer et reprendre des forces.

L’autre modalité, appelée Navigation, a été pensée pour les équipages désireux de participer uniquement pour le plaisir. Aucun système de mesure n’est installé sur leur véhicule. Ils se situent donc à la fin du rallye et peuvent suivre le roadbook jusqu’au tronçon de leur choix.

Pour Josep Casanovas, « Ça fait longtemps que des participants comme nous avions besoin de ce genre de modalité. À cause de notre âge et de notre condition physique, une étape complète de ce rallye, avec autant de kilomètres et des parties nocturnes, serait inenvisageable. Cela nous donne la liberté de continuer jusqu’au moment où nous déciderons de rentrer à la maison et de reprendre des forces pour le jour suivant, sans avoir la pression de rester en compétition. »

Le XVIIe Rally Costa Brava Històric est rendu possible par le soutien de : FECOTUR, mairie de Palamós, députation de Gérone, Service des sports de la Generalitat de Catalogne, Aigua de Vilajuïga, mairie de Calonge i Sant Antoni, mairie de Ripoll, Hôtel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat et ABC4Tech.

Images : Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contact presse : Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Plus d’informations sur www.rallyclassics.org[:de]

• Nach einer spannenden zweiten Etappe kämpfen insgesamt 5 Teams um den Gesamtsieg: Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé), García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) und Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).
• Die 15 ersten Gleichmäßigkeits-Streckenabschnitte verzeichneten elf verschiedene Gewinner, was das hohe Niveau der Teilnehmer bestätigt.
• Am Samstag um 12 Uhr findet vor der Abschlussetappe findet die Parade durch die Straßen von statt.
  

Auch bei dieser Auflage bietet die Rally Costa Brava Històric ein ganz außerordentliches Spektakel. Das beweist die Tatsache, dass die drei Erstplatzierten nach über 500 km Gesamtstrecke und 15 Gleichmäßigkeits-Streckenabschnitte nur durch sechs Punkte voneinander getrennt sind.

Fortuny-Jiménez (Lancia Beta Coupé) starten bei der letzten Etappe als Führende, aber es ist nicht zu erwarten, dass der Sieger vor den letzten Metern der Rallye feststeht. Um den Sieg kämpfen einige der besten Spezialisten dieser Disziplin, alle noch mit Optionen auf den Gewinn der Rallye: García-Giralt (Autobianchi A112 Abarth), Vidal-Robledillo (Autobianchi A112 Abarth), Poveda-Jordán (VW Golf GTi) und Miró-Matavacas (Porsche 911 SC).

Die ersten Abschnitte der Veranstaltung führten die Teilnehmer auf einige der repräsentativsten Straßen der Rallye in der Provinz Girona, bevor sie nach La Garrotxa weiterfuhren. Dort fand ein Abendessen im Picknick-Stil statt, da das Restaurant Ca L’Enric aufgrund der geltenden Beschränkungen vorübergehend schließen musste. Nach 8 Abschnitten und 250 Kilometern betrug der Unterschied zwischen den ersten 20 Teilnehmern nur 15 Sekunden, bevor es auf die Nachtschleife ging, in der sich erwartungsgemäß die Unterschiede bemerkbar machen.

Alle Augen waren auf den Abschnitt Santigosa-Bracons gerichtet, eine echte Bewährungsprobe für Piloten und Kopiloten mit einem Gleichmäßigkeits-Streckenabschnitt von nicht weniger als 97 Kilometern, für den sie mehr als 2 Stunden einplanen mussten. Fortuny-Jiménez fuhren einen denkwürdigen Streckenabschnitt, auf dem sie zum ersten Mal bei dieser Rallye wichtige Unterschiede zu ihren Hauptkonkurrenten markierten und die bis dahin führenden Miró-Matavacas vom ersten Platz verdrängten.

Hinzuzufügen sei noch, dass unmittelbar vor dem Start der Etappe eine bewegende Gedenkminute für die tödlich verunglückte valencianische Kopilotin Laura Salvo eingelegt wurde.

Ein Samstag voller Aktivitäten

In Palamós beginnen die Aktivitäten diesen Samstag bereits früh. Um 12 Uhr mittags startet die Parade, die die teilnehmenden Mannschaften durch die Straßen des Zentrums des Fischerstädtchens führen wird, um die Veranstaltung den Zuschauern näher zu bringen und mögliche Menschenmassen im Bereich des Passeig del Mar zu vermeiden.

Auf der Strandpromenade des Ortes können Sie allerdings an der Rally Costa Brava Històric Virtual teilnehmen, einer Initiative von RallyClassics und Kuruma Motorsport, die den Zuschauern verschiedene Simulatoren bietet, mit denen sie die Erfahrungen erleben können wie die professionellen Fahrer. Außerdem erhalten die drei Bestplatzierten des Wochenendes eine offizielle Plakette der Rallye und ihre Prämie am Sonntag gemeinsam mit den Teilnehmern der Rallye. Bis Samstagnachmittag haben Sie Zeit zur Teilnahme.

Um 14 Uhr beginnt die dritte, entscheidende Etappe mit insgesamt 11 Gleichmäßigkeits-Streckenabschnitten, die die Sieger in den Kategorien Autos und Motorräder bestimmen werden.

Neue Formeln für die Sicherheit der Rallye

Bei dieser Ausgabe der Rallye Costa Brava Històric wurden zwei neue Modalitäten in Marsch gesetzt, damit auch die Amateur- Teams ihre Teilnahme maximal genießen können. Eine davon ist Rally&Party, bei der die angemeldeten Teams nur bis zur mittäglichen Neugruppierung an den Streckenabschnitten teilnehmen und die Etappe anschließend abbrechen, ohne an den anspruchsvollen Nachtschleifen teilzunehmen, um sich so ausruhen und erholen zu können.

Die andere Modalität ist die so genannte Navigation, die für Teams entwickelt wurde, die einfach nur Spaß haben wollen. Sie werden mit keinerlei Messsystem ausgestattet, so dass sie ganz hinten in der Rallye-Karawane stehen und einfach bis zum gewählten Punkt dem Streckenbuch folgen.

Für Josep Casanovas ist „diese Modalität etwas, das Teilnehmer wie wir schon seit langem brauchen. Aufgrund unseres Alters und unserer körperlichen Verfassung wäre eine komplette Etappe dieser Rallye mit vielen Kilometern und Nachtabschnitten nicht durchführbar. So haben wir hingegen die Freiheit, bis zu dem Zeitpunkt weiterzumachen, an dem wir beschließen, nach Hause zurückzukehren und unsere Kräfte für den nächsten Tag wieder neu zu sammeln, ohne den Druck, im Wettbewerb zu bleiben“.

Die XVII. Rally Costa Brava Històric ist möglich dank der Unterstützung durch FECOTUR, die Gemeinde Palamós, das Regierungspräsidium von Girona, das Sportministerium der Landesregierung von Katalonien, Aigua de Vilajuïga, die Gemeinde Calonge i Sant Antoni, die Gemeinde Ripoll, Hotel Trias, Restaurant Ca L’Enric, Blunik, GaudíEvents, Protect, MiRally, L’Esportiu, SPORT, Esport3, Àgora, Suprametal, Appsesor, Repeat, Garatge Internacional, Enracat und ABC4Tech.

Imágenes: Ramon Puig, racing_frames, Jaume Palau-Ribes.

Contacto de prensa: Sergi Blasco (sergi.blasco@rallyclassics.org)

Más información en www.rallyclassics.org[:]