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La vuelta a la actividad de las BMW Classic Series ha tenido como marco el circuito tarraconense de Calafat, pista en la que una importante inscripción de 80 vehículos ha disputado la penúltima prueba de la temporada. Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), que ya era líder en el apartado de coches, ha logrado una contundente victoria global que le hace ser el virtual campeón de las series, mientras que en motos el vencedor ha sido Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), si bien Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), tercero en Calafat, es quien ostenta el liderato en este apartado.

En la primera manga de coches lograban una clara victoria Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), por delante de Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) y de la pareja de Barcelona Premium, los Eduardo Conde padre e hijo (BMW 3.0 CSI). En la segunda manga, el mejor era Marcó por delante de los dúos Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven) y de Juan Pedro Borreguero-Eduardo Costabal (Porsche 964). El nuevo triunfo de Marcó le permitirá con toda seguridad adjudicarse un nuevo título a final de temporada, mientras que Jordi Martínez-Francesc Palau eran segundos en Calafat y Joan Pedragosa-Josep Beltri terceros, pero en su caso salvaguardando la segunda plaza provisional.

En cuanto a las motocicletas, Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich) dominaba la manga inicial, seguido de Andrés Fernández (Yamaha FZR 600) y de Helder Ricardo Almeida (Honda CBR600F), mientras que en la segunda era Alex Anglès (Honda CBR600F) quien se imponía a Tejedo y a Fernández. El triunfo final fue para quien ganó en 1980 las 24 horas de Montjuïc, Alejandro Tejedo, seguido de Andrés Fernández y de Juan Carlos Martín. Eduardo Conde Muntadas (BMW R90S Daytona), el único piloto que compite en las BMW Classic Series tanto en coches como en motos, lograba en Calafat una magnífica 4ª plaza en dos ruedas y la 6ª en cuatro.

El apartado de ECOseries y ECO3 era dominado por los Mazda MX5 de Miguel Martín y Joan Mussull, líderes destacados en la provisional y virtuales campeones del mismo. En ECO0 el mejor era Hiram Danimbe (Toyota Prius) y en ECO4 (eléctricos) se imponía el líder de las ELECTROseries,  Xevi Casas (Tazzari Zero).

RetroMoto, una cita ineludible para RallyClassics

Entre el viernes 9 y el domingo 11 de septiembre, en La Farga de L’Hospitalet se celebrará una nueva feria monográfica dedicada al motociclismo retro e histórico, una cita extraordinariamente interesante para los amantes de las clásicas: RetroMoto Barcelona. RallyClassics tendrá su propio stand en dicho certamen junto a los amigos de FCM, PMB y AMACS, que el mismo viernes 9 han convocado una cena para celebrar su 35 aniversario.

La próxima y última cita puntuable de las BMW Classic Series by RallyClassics tendrá como marco el Circuit de Barcelona-Catalunya y se celebrará el sábado 24 de septiembre. Esta Gran Final tendrá todas las parrillas llenas y un Village abierto gratuitamente a todas las familias.

Clasificación final BMW Classic Series, Calafat II

Automóviles

1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 84 puntos

2-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 91 puntos

3-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven), 112 puntos

Hasta 41 clasificados

Motocicletas

1-Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), 42 puntos

2-Andrés Fernández (Yamaha FZR 600), 49 puntos

3-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 59 puntos

Hasta 34 clasificados

ECOseries

1-Miguel Martín (Mazda MX5), 37 puntos

2-Joan Mussull (Mazda MX5), 37 puntos

3-Hiram Danimbe (Toyota Prius), 50 puntos

4-Xevi Casas (Tazzari Zero Electric), 63 puntos

Fuente: JAS

Clasificaciones

Fotografías: Ramon Puig Camí

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La tornada a l’activitat de les BMW Classic Series ha tingut com a marc el circuit tarragoní de Calafat, pista en la qual una important inscripció de 80 vehicles ha disputat la penúltima prova de la temporada. Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), que ja era líder a l’apartat de cotxes, ha aconseguit una contundent victòria global que el fa ser el virtual campió de les sèries, mentre que en motos el vencedor ha estat Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), tot i que Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), tercer a Calafat, és qui ostenta el liderat en aquest apartat.

En la primera màniga de cotxes aconseguien una clara victòria Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), per davant de Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) i de la parella de Barcelona Premium, els Eduardo Conde pare i fill (BMW 3.0 CSI). En la segona màniga, el millor era Marcó per davant dels duets Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven) i de Juan Pedro Borreguero-Eduardo Costabal (Porsche 964). El nou triomf de Marcó li permetrà amb tota seguretat adjudicar-se un nou títol a final de temporada, mentre que Jordi Martínez-Francesc Palau eren segons a Calafat i Joan Pedragosa-Josep Beltri tercers, però en tot cas mantenint la segona plaça provisional.

Quant a les motocicletes, Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich) dominava la màniga inicial, seguit d’Andrés Fernández (Yamaha FZR 600) i d’Helder Ricardo Almeida (Honda CBR600F), mentre que en la segona era Alex Anglès (Honda CBR600F) qui s’imposava a Tejedo i a Fernández. El triomf final va ser per a qui va guanyar el 1980 les 24 hores de Montjuïc, Alejandro Tejedo, seguit d’Andrés Fernández i de Juan Carlos Martín. Eduardo Conde Muntadas (BMW R90S Daytona), l’únic pilot que competeix en les BMW Classic Sèries tant en cotxes com en motos, aconseguia a Calafat una magnífica 4a plaça en dues rodes i la 6a en quatre.

L’apartat d’ECOseries i ECO3 era dominat pels Mazda MX5 de Miguel Martín i Joan Mussull, capdavanters destacats en la provisional i virtuals campions de les sèries. En ECO0 el millor era Hiram Danimbe (Toyota Prius) i en ECO4 (elèctrics) s’imposava el líder de les ELECTROseries, Xevi Casas (Tazzari Zero).

RetroMoto, una cita ineludible per RallyClassics

Entre el divendres 9 i el diumenge 11 de setembre, a La Farga de L’Hospitalet se celebrarà una nova fira monogràfica dedicada al motociclisme retro i històric, una cita extraordinàriament interessant per als amants de les clàssiques: RetroMoto Barcelona. RallyClassics tindrà el seu propi stand en aquest certamen al costat dels amics de la FCM, PMB i AMACS, que el mateix divendres 9 han convocat un sopar per celebrar el seu 35 aniversari.

La propera i última cita puntuable de les BMW Classic Sèries by RallyClassics tindrà com a marc el Circuit de Barcelona-Catalunya i se celebrarà el dissabte 24 de setembre. Aquesta Gran Final tindrà totes les graelles plenes i un Village obert gratuïtament a totes les famílies.

Classificació final BMW Classic Sèries, Calafat II

Automòbils

1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 84 punts

2-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 91 punts

3-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven), 112 punts

Fins a 41 classificats

Motocicletes

1-Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), 42 punts

2-Andrés Fernández (Yamaha FZR 600), 49 punts

3-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 59 punts

Fins a 34 classificats

ECOseries

1-Miguel Martín (Mazda MX5), 37 punts

2-Joan Mussull (Mazda MX5), 37 punts

3-Hiram Danimbe (Toyota Prius), 50 punts

4-Xevi Casas (Tazzari Zero Electric), 63 punts

Font: JAS

Classificacions

Fotografies: Ramon Puig Camí

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La rentrée des BMW Classic Series a eu lieu sur le circuit de Calafat, dans la province de Tarragone, où un grand nombre d’engagés, avec 80 véhicules sur la ligne de départ, ont disputé l’avant-dernière épreuve de la saison. Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), déjà en tête chez les voitures, a remporté une victoire générale sans appel qui le sacre champion virtuel des séries. Chez les motos, le vainqueur a été Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), bien que Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), arrivé troisième à Calafat, reste le leader dans sa catégorie.

Dans la première manche des voitures, le duo Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI) arrive en tête, bien devant Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) et l’équipage Barcelona Premium, composé des Eduardo Conde père et fils (BMW 3.0 CSI). Sur la seconde manche, c’est Marcó qui s’est imposé, devant les duos Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven) et Juan Pedro Borreguero-Eduardo Costabal (Porsche 964). Le nouveau triomphe de Marcó lui permettra sans aucun doute d’enlever un nouveau titre en fin de saison. De leur côté, Jordi Martínez-Francesc Palau sont arrivés deuxièmes à Calafat et Joan Pedragosa-Josep Beltri troisièmes, en conservant toutefois la deuxième place provisoire.

En ce qui concerne les motos, Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich) a dominé la première manche, suivi d’Andrés Fernández (Yamaha FZR 600) et de Helder Ricardo Almeida (Honda CBR600F), tandis qu’Alex Anglès (Honda CBR600F) s’imposait devant Tejedo et Fernández sur la deuxième manche. C’est finalement Alejandro Tejedo, le gagnant des 24 heures de Montjuïc en 1980, qui est monté sur la première marche du podium, suivi d’Andrés Fernández et de Juan Carlos Martín. Eduardo Conde Muntadas (BMW R90S Daytona), le seul pilote à participer aux BMW Classic Series aussi bien chez les motos que chez les voitures, a décroché à Calafat une magnifique 4e place chez les deux roues et est arrivé 6e chez les autos.

La catégorie ECOseries et ECO3 a été dominée par les Mazda MX5 de Miguel Martín et Joan Mussull, désormais en tête du classement provisoire et champions virtuels. Dans la catégorie ECO0, le gagnant a été Hiram Danimbe (Toyota Prius), tandis que les ECO4 (véhicules électriques) ont vu la victoire du leader des ELECTROseries Xevi Casas (Tazzari Zero).

RetroMoto, un rendez-vous à ne pas manquer pour RallyClassics

Du vendredi 9 au dimanche 11 septembre, la salle La Farga de L’Hospitalet, près de Barcelone, accueille un nouveau salon consacré à la moto rétro et historique qui ne manquera pas de passionner les amateurs de classiques : le RetroMoto Barcelona. RallyClassics y disposera d’un stand, aux côtés de ses amis de la FCM, de la PMB et de l’AMACS, qui organise ce même vendredi 9 un dîner pour fêter son 35e anniversaire.

Le prochain et dernier rendez-vous comptant pour les BMW Classic Series by RallyClassics aura lieu sur le Circuit de Barcelone-Catalogne le samedi 24 septembre. Pour cette grande finale, les grilles de départ seront pleines à craquer et un village sera ouvert gratuitement à toutes les familles.

Classement final des BMW Classic Series, Calafat II

Autos

1-Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T), 84 points

2-Jordi Martínez-Francesc Palau (VW Golf GTI), 91 points

3-Joan Pedragosa-Josep Beltri (Lotus Seven), 112 points

Jusqu’à 41 classés

Motos

1-Alejandro Tejedo (Ducati F1 750 Montjuich), 42 points

2-Andrés Fernández (Yamaha FZR 600), 49 points

3-Juan Carlos Martín (Yamaha FZ 750), 59 points

Jusqu’à 34 classés

ECOseries

1-Miguel Martín (Mazda MX5), 37 points

2-Joan Mussull (Mazda MX5), 37 points

3-Hiram Danimbe (Toyota Prius), 50 points

4-Xevi Casas (Tazzari Zero Electric), 63 points

Source : JAS

Classements

Photos : Ramon Puig Camí

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